VIAJE a WASHINGTON

Ruta del Este 2002

Jueves 29-8-02: Viaje hacia Washington.

Iniciamos viaje Alicante-Madrid, donde nos espera Amaroto para integrarse a la expedición. Ya estamos todos y partimos hacia Londres. Después de una clásica beer viajamos hacia Washington en United Airlines, un 777 que no estaba lleno por lo que pudimos distribuirnos más anchos. Este avión tiene monitores independientes donde puedes elegir qué películas ver en cada momento. Llegamos a Dulles a las 20:00 hora local.
Pasamos los trámites aduaneros y nos encontramos a Denderah con un cartel en el pecho: “ParKeTematiKo.com”. Dispuestos a recoger nuestra minivan en las oficinas de Hertz, nos esperan 2 horas de viaje hacia Aberdeen (Maryland), hotel Days Inn, por suerte y en contra de las previsiones no llueve, aunque por desgracia encontramos un buen tramo en obras y sufrimos un parón de 1 hora.

Viernes 30-8-02: Six Flags Great Adventure.

Son las 7:00 como ya habíamos previsto, aprovechando el jetlag, no es molesto levantarse tan pronto, hay que desayunar y quedan otras 2 horas de coche hacia Jackson (New Jersey). Llegamos a las 9:30 a Six Flags Great Adventure, Cop confirma en la oficina de atención al cliente que el pase de temporada de Parque Warner Madrid es válido para Six Flags. Menuda sorpresa y que recibimiento nos dieron los empleados de taquillas al comprobar que veníamos de Spain, eso sí, no nos libramos del detector de metales y del control de mochilas buscando objetos peligrosos.
Después de una breve espera hasta la bajada de cuerdas de las 10:00 nos dirigimos sin perder tiempo hasta “Nitro”. Todavía están haciendo los 3 recorridos en vacío de cada tren y esperamos un poquillo, por supuesto primera fila. Desde abajo no parece tan grande, claro que una vez que subes, la perspectiva cambia, además tienen el detalle de ponerte en el lift la comparación con otros monumentos: “Torre de Londres”, “Arco del Triunfo”, “Cataratas del Niagara”, “Torre de Pisa”. Que maravilla, estas son las coasters que me gustan, nada de inversiones, tan solo grandes y verticales caídas, mucha velocidad y sobre todos airtimes exagerados, bufff, que gozada.
Tras la grata impresión de “Nitro” vamos hacia “Batman & Robin: The Chiller”, comprobando previamente que “Stuntman’s” estaba temporalmente cerrado, no nos preocupa, pues ya probamos su clon en Six Flags Magic Mountain. Cola y edificio bien tematizado, nos decidimos primero por probar Batman, en primera fila. Y la verdad que fue sorprendente, no soy partidario de los “trozos de coaster”, pero esta es una excepción. El LIM es muy bueno y el recorrido sorprendente, tanto hacia delante como hacia atrás. Luego probamos a Robin, esta vez en último carro, pero ya no nos pareció tan bueno.
Casi no hay colas, vamos a “Batman The Ride”. Un clon de tantos, igualita a la de Warner Madrid. Sigue sin ser de mis favoritas. Estamos hambrientos, justo al lado un kiosco y nos hacemos un hot-dog que nos dura un suspiro. Decidimos recorrer la zona y saltarnos “Movietown Water Effect” no esta el día para ir empapados por el parque, sin embargo nos arriesgamos en “Congo Rapids”, donde nos ocurre la anécdota del día: Estando a punto de subir, escuchamos una frase en español que dijo la operadora creyendo que nadie la entendería, jejejejeje, tras nuestra lógica reacción la pobre no pudo levantar la mirada hasta que terminamos el recorrido. Saludos a los 2 españoles que curraban allí, el catalán Sergi y al operador de reentrada con quien no pudimos hablar, claro. Lo dicho, como todos los rápidos es una lotería, Scooby como siempre recibió la super-ola, los demás bastante mojados y yo tuve suerte de salir sólo salpicado.
Nos saltamos la zona “Looney Tunes Seaport”, zona de juegos de agua infantil, y vamos bordeando el lago, probando “Skull Mountain”, mucha fachada pero luego “na de na” y “Blackbeard’s Lost Treasure Train” un clon del Tom y Jerry de Warner Madrid, pero ambas son de las que cuentan, jejejeje. Llegamos a “Saw Mill Log Flume” saltándonos las flats que había en nuestro camino, pues eran más que clásicas, la pena es que las 2 flats interesantes estaban cerradas. Bueno pues que Log Flume como que sobra, pero había que probarla.
Comemos en el McDonalds y vamos a “Runaway Mine Train”, carros estrechos e incómodos y recorrido salvaje, jajajaja, se nota los años que tiene, que bestialidad. Luego a “Viper” que no tiene nada que ver con la de Six Flags Magic Mountain, ésta es muuy mala, brusca y dura.
Tras las dos últimas experiencias necesitamos algo de B&M YA!!, por tanto: “Medusa” la primera floorless del mundo. Recorrido de colas por dentro de la coaster, pero lo que más nos llama la atención son los operadores de la atracción, increíblemente rápidos tenían los 3 carros en marcha y sacaban 1 cada minuto. Que eficacia, que manera de optimizar el tiempo, desde luego no se aburren y además hacen ejercicio. Nada de perder el tiempo con gafas, riñoneras, apretar arneses y demás comprobaciones superfluas que parece que sólo se hace en España. La coaster bien, me gustó más la de Six Flags Marine World, y desde luego Superman de Warner, con diferencia es la mejor floorless.
Camino a “Rolling Thunder” creo que para todo el grupo la mejor woodie del viaje, muy divertida, con ritmo, con airtimes y una curva que pone los pelos de punta, pues parece que el carro va a volcar, parece que en su época no se conocía la “curva peraltada”.
Por recomendación de Amaroto “Centrifuge G-Force”, jejejeje, que risa, que divertida es esta flat. Consiste en un cilindro vertical que gira a gran velocidad, te tienes que pegar a la pared, y te pones a hacer el chorra, muy difícil intentar extender los pies o los brazos hacia el centro del cilindro, la fuerza centrífuga en estado puro.
Algunos fuimos a ver el show con los delfines mientras otros intentaron repetir en “Nitro”. Luego a “Houdini’s Great Escape” para que os hagáis una idea es el “Hotel Embrujado” de Warner pero con mejor preshow.
La última zona, Boardwalk, “Great American Scream Machine” una steel de Arrow, opiniones para todos los gustos, a mí no me gustó, se para literalmente a mitad del recorrido justo antes del butterfly. Después a “Escape from Dino Island 3-D” un muy buen simulador. El resto de atracciones de la zona son “de pago”. Lamentamos mucho que “Alcatraz the Ride” la supuesta gran novedad de la temporada y considerado como el mejor simulador hasta la fecha no estuviera operativo, vamos que no ha abierto en todo el año.
Misión cumplida, nada de lluvia, y todo lo más importante del parque visto y probado, ahora sólo queda que algunos se vayan de tiendas mientras otros nos vamos a “Nitro”, una y otra vez, no se cuantas veces subimos a “Nitro”, no llevo la cuenta, pero os aseguro que fueron muchísimas veces. Que buena que es “Dios Mio”, y que no tengamos una Mega en España…
Decidimos salir del parque 1 hora antes del cierre, nos quedan 2 horas de coche hasta el hotel, eso sin perdernos, y al día siguiente tenemos que volver a madrugar. Hay que seguir “currando”.

Sábado 31-8-02: Six Flags America.

Esta vez nos levantamos más tarde, a las 8:00 estamos desayunando. Estamos a 1 hora de coche y el parque abre a las 10:30, lo que nos permite ir a repostar y visitar un Wall-Mart para hacer compras, si alguien lo necesita.
Llegada al parque y la misma operación, recoger las entradas que deberíamos tener reservadas y usar el pase Warner para entrar, pues el señor encargado de tenerlas preparadas no estaba. El día tiene más claros que nubes, aunque sigue presente la amenaza de lluvia, de hecho algunas gotas caen, que al final no es nada de nada. Estamos dentro y lo primero es ir al final del parque, donde nos esta esperando “Batwing” una Flying Dutchman de segunda generación, y se nota, me gustó más que “Stealth” de Great America, además tiene doble estación para agilizar la carga y descarga cuando hay mucha gente, claro que no fue nuestro caso. Acto seguido, “Superman – Ride of Steel” parece más grande que “Nitro”, pero no lo es, sin embargo es la caña, que bestialidad, que 3 “first-drop”, que 5 airtimes, que 2 helix, que velocidad. Lo dicho me encantan las Hyper-Mega-Giga coaster, no necesito para nada las inversiones. Flipaos es la palabra, no se había comentado mucho de ésta coaster y es injusto, muy muy muy buena.
Al lado tenemos “The Joker’s Jinx”, buena LIM, se para a mitad de recorrido, pero pronto vuelve a coger velocidad para acabar bastante bien. Premier Rides y sus incómodos coches esta presente en 3 de los 4 parques que visitamos.
El tiempo amenaza lluvia, por tanto decidimos probar todas las coasters en lugar de ir probando por zonas, el parque no es grande y no es problema realizarlo. Como curiosidad decir que absolutamente todos los trabajadores de operaciones del parque son negros, es algo que nos llamó la atención, sólo los que tienen algún cargo más elevado son blancos. Es el parque de los 4, que más visitantes negros vimos, no se si tiene algo que ver, pero no deja de ser curioso. Además son los peores en cuestión de rendimiento, lentos y con una imagen de tener muy pocas ganas de trabajar.
Vamos a “Two-Face: The Flip Slide” ya que vemos que hay poca gente y como todos los trozos de coasters, es algo que hay que aprovechar, pues no se da muy a menudo. Jejejeje, sigue siendo muy divertido hacer el recorrido mientras ves el careto del pasajero de enfrente, o hablando con él, jejejeje.
“The Wild One” una woodie muy buena, no esta mal, recorre todo el parque a lo ancho y tiene varios efectos de choque bastante buenos. Estamos hambrientos y justo a los pies hay un subway, donde te preparan unos bocadillos a tu gusto. Es de agradecer salir de la monotonía gastronómica y hacerse un buen bocata, aunque no sea con pan pan. Solo quedan 2 coasters y son nuestro próximo objetivo. “Roar” no estoy seguro de que sea un clon de Six Flags Marine World, pero me da que me gustó más la versión californiana.
“Mind Eraser” una de las primeras SLC de Vekoma, y como tal, mala de solemnidad, buaj, que brusca y dura. Mantengo la esperanza que “Kong” SLC del 98 no era tan mala como ésta y que por tanto la que viene a Terra Mitica se parezca más a “Kong” que a “Mind Eraser”.
Objetivo cumplido, ahora nos queda probar el resto de atracciones que nos parezca bien. Como anécdota los coches de choque, tienen el cartel mal puesto y pone “choces” en lugar de “coches”. Como hay mucho tiempo por delante, vamos a ver el stunt-show del parque, y menudo sorpresón. Una maravilla, jejeje, qué bueno es, qué risas, y qué golpes, los especialistas son buenísimos, muy expresivos y con una coreografía estupenda. Y fue sorpresa precisamente porque Six Flags ni Paramount se caracterizan por tener buenos sunt-show.
“Shipwreck Falls” es un splash que moja muchísimo, y como simplemente es subir y bajar, pues como que lo obviamos. Sin embargo “Typhoon Sea Coaster” que tiene una muy buena pinta, largo recorrido, algo de tematización, incluso una caída de espaldas y una caída final de las más grandes del planeta esta fuera de servicio, en fin, otra vez será. Observamos las flats de nuestro alrededor y sólo probamos “Iron Eagle”, una especie de Top Spin, pero que también gira circularmente y “Krypton Comet” una flat tipo “Chaos”, el resto son clásicas por lo que unánimemente decidimos hacer otro “Batwing”, 4 o 5 “Superman” y otro “Joker’s Jinx”. Visto el éxito del stunt-show, decidimos probar suerte con “Batman Stunt Show Arena”, ya los había visto en otros Six Flags y eran un petardo, pues bien, este fue pertardo y medio. En la línea de los espectáculos Six Flags/Warner. Patético. Se nos acababa el tiempo y fuimos a ver el parque de agua que forma parte del parque como una zona más, nada, lo clásico piscina de olas y toboganes, nada espectacular, luego a la entrada a realizar algunas compras, aunque si compras en un Six Flags, prácticamente has comprado en todos.
A la salida, Cop va a preguntar por quien tenía que habernos dado las entradas, ya que el moña de Denderah, se había dejado el pase Warner en el hotel y tuvo que pagar entrada, pues bien, le devolvieron el dinero.
Camino a Richmond, nos esperan casi otras 2 horas de coche, por lo que a las 19:00 ya estamos en ruta. Dejamos a Dende en su hotel, ya abandonaba el grupo pues el resto de días tenía que trabajar en el parque, y fuimos a nuestro "Quality Hotel West End", donde después de una pequeña confusión con la asignación de habitaciones nos preparamos para las 3 noches que nos quedaban.

Domingo 1-9-02: King Dominion.

Son las 8:00 y llueve a mares, lo único que pedimos es que al menos abra el parque. Vemos a varias trabajadoras de Paramount en el desayuno y Cop les pregunta para escuchar lo que Dende ya nos había dicho: “El parque abre con esta lluvia, incluso funcionan la mayoría de atracciones”.  Tras el desayuno y el viaje llegamos al parque, son las 9:00 y nos están esperando, es un jefe del departamento de seguridad, no tenemos que pagar parking y nos meten dentro del parque, a pesar de que no abre hasta las 10:30. Mientras, nos enseña las instalaciones, servicios médicos, CECO, despachos particulares de los altos cargos, mesa de reuniones, fotos aéreas del parque desde su apertura. Podemos ver gracias a su servicio meteorológico que en pocas horas la lluvia cesará y el día se mantendrá simplemente muy nublado, como así fue. Ya no llueve tanto y nuestro anfitrión nos muestra el parque, todavía no se ha abierto, un tranquilo y didáctico paseo que concluye en “Volcano”, pues “Hypersonic XLC” se mantendrá cerrada por problemas técnicos hasta media mañana. Llegando a Volcano, se abre el parque, por lo que somos los primeros en entrar en la cola. Sólo comentaros que no entiendo como puede ser la única LIM inverted del mundo, es una maravilla, que gozada ser impulsado por 2 veces en posición invertida, los 360 grados son muy suaves y con muchísimo Zero-G, acabas pidiendo más y se hace corta, pero el interior de la montaña no está tematizada, y eso que anteriormente albergaba un flume y un splash.
El día no esta para tonterías, y también decidimos intentar hacer todas las coasters posibles antes de que la cosa pueda ir a peor. Nos dirigimos hacia “Anaconda”, no hay nadie, pero empieza a llover, es la única coaster en todo el viaje que la hacemos lloviendo. En sí no esta mal, otra Arrow que también se para a mitad de recorrido como Viper en Six Flags Great Adventure, aunque esta tiene una primera caída que se introduce bajo el lago, original. Dejamos “Flight of Fear” para más adelante, pues es una indoor, y no importa si llueve, de modo que nos dirigimos a alguna de las 4 woodies del parque, pero observamos como XLC esta abierta y operativa, por lo que no perdemos tiempo y nos dirigimos raudos hacia la cola.
No hay mucha gente y hacemos primera fila. Todo lo que se pueda contar de ella, se queda corto, los trenes son muy bonitos y espectaculares, se avanza un par de metros para salir de la estación y ser pesados, del peso dependerá la fuerza del impulso. Listos en la parrilla de salida, ves como la uña de la polea de lanzamiento se acerca al carro y lo engancha, tras unos interminables segundos contemplando las diferentes luces de advertencia de salida se experimenta algo indescriptible. De 0 a 129 kms/hora en 1,8 segundos, jamás había sentido una aceleración tan intensa, no se puede explicar, hay que vivirlo, es todo, no da tiempo a darte cuenta de nada, cuando quieres hacerlo estas en lo más alto listo para descender verticalmente hasta abajo, el resto del recorrido es puro trámite, todavía no te has recuperado de la impresión cuando ya has llegado a la estación. Lo bueno es que no ocupa muchos metros cuadrados, se puede poner en cualquier hueco. Muy contentos, otro de los objetivos del viaje cumplido, bufff, que alivio, ahora con más calma a por el resto del parque.
“Ricochet” una wild mouse, no esta nada mal, pero recuerdo que la del parque californiano me gustó bastante más. Aún así es bastante divertida y esos giros bruscos a tanta altura, causan respeto. Al lado “Hurler” la woodie más nueva del parque, bueno, no es mala, pero tampoco es una maravilla.
Y ahora a “Rebel Yell”, allí estaba Denderah, currando en la estación de embarque, tenía puesta la camiseta de ParKeTematiKo.com en la estación de embarque, ya teníamos ganas de verlo en su puesto de trabajo, y él tenía ganas de comprobarnos los arneses, aunque no fue muy estricto a la hora de apretujarnos, jejeje. Sobre la woodie, prometía mucho airtime, es un circuito de ida y vuelta que solo tiene colinas, pero la verdad no sentí mucho esa sensación y eso que estábamos en los últimos carros. Luego probamos el recorrido gemelo, pero con el carro en sentido contrario, es decir, de espaldas, y para mi gusto fue un auténtico suplicio, malo de solemnidad, excesivamente duro, pero bueno, hay que probarlo todo.
Nos queda “Shockwave” una stand-up clon de la famosa “King Cobra”, para algunos no era nada buena, a Cop y a mí sí que nos gustó. Tenía un par de movimientos bruscos, pero al ir en primera fila los veíamos venir y podías acomodar el cuerpo. En definitiva, las he probado peores.
Es la hora de comer, habíamos quedado con Dende en “Congo Grill”, allí trabajaban unos españoles compañeros suyos, y nos trataron inmejorablemente. Un placer conocerles y una comida divertida comentando anécdotas con otros paisanos en un país extranjero, jejejeje.
Seguimos el recorrido ahora hacia “Flight of Fear”, lo que más nos impresionó fue la tematización de la cola, no lo esperábamos en un parque de atracciones, por lo demás un clon de “Joker’s Jinx” pero totalmente a oscuras, si al menos se hubieran currado algo de luminotecnia en el interior. A por “Avalanche”, una bobsleid, pues eso, bien, no esta mal, aunque probada una las has probado todas.
Directo hacia las zonas de niños donde nos espera “Scooby-Doo Ghoster Coaster” una woodie muy antigua pero muy buena, había que ver los nanos que subían, debería ser extra-intensa para ellos. “Taxi Jam” esta si que es para niños muy niños, pero aún así nosotros a sumar coasters, pues ésta no dejaba de serlo. El resto de flats, evidentemente las saltamos, pues no teníamos el cuerpo para probarlas, jejejeje.
“Eiffel Tower”, se puede subir andando, pero preferimos hacerlo en ascensor, no por nada. Desde arriba unas vistas estupendas del parque, como se puede comprobar en algunas fotos, aparte de eso, no ofrece nada más.
“Berseker” el clásico barco pendular, pero que da el giro completo, es decir, te tiene un buen rato boca abajo.  Camino hacia “Action FX Theater”, un clon de Great América, en una sala “Meteor Attack”, un simulador corrientito, y en el otro “7th Portal”, el mismo simulador 3D del parque californiano. Vale, ya sólo queda “Grizzly”, tiene bastante cola, pues solo tienen 1 carro, pero la espera merece la pena, creo que es la mejor woodie del parque, por lo menos la que a mí más me gustó. Como ya habíamos probado todas las coasters, fuimos a “The Paramount Theatre” para ver un musical, no estuvo nada mal, bastante elaborado, la pena fue la ecualización del sonido, para mi gusto poco lograda.
XLC tiene mucha cola, y “Volcano” no esta operativo por tanto, pagamos unos dólares y Cop, mi hijo y yo nos lanzamos por el “Xtreme SkyFlyer”, otro puenting, nada que contar, éste tiene como característica que te lanzan hacia la estructura de XLC y puedes ver mucho más de cerca su famosa torre.
Avisan por megafonía que el parque cerrará a las 20:00 en lugar de las 22:00 tal cual estaba previsto en el horario oficial. Por tanto nos dirigimos hacia las oficinas para dar las gracias a la persona que ha hecho posible que no paguemos entrada en ningún parque de nuestro viaje.
“Volcano” abierta, esta claro, vamos a despedirnos de ella. Esta vez hay bastante más cola, pero en 20 min. ya estamos arriba. Repito, qué buena es. A las 19:00 cerraban cola de XLC, de modo que quedan 10 min. y allí que nos vamos, dispuestos a esperar el tiempo que haga falta, en 40 min. estábamos en la estación de embarque, dando consejos a unos hispanos que estaban flipados con que viajáramos desde tan lejos única y exclusivamente para probar coasters, si es que hay gente para todo. No hace falta que diga qué es XLC, porque no se puede, ya lo dije antes.
De camino y como final de día “Nickelodeon Space Surfer” una flat curiosa, muy alta y divertida, ya nos dirigimos hacia las tiendas de la entrada para realizar las compras, había que hacer compras, porque Dende podía sacarnos los productos mucho más baratos aprovechando su pase de empleado.
A la salida y en compensación por las 2 horas menos de parque, los empleados de Paramount estaban dando entradas a todos los clientes para cualquier día del resto de la temporada. Menudo detallazo. Esto se acaba, volvemos al hotel y hemos vuelto a superar un día prácticamente sin lluvia, y lo más importante, hemos podido probar todo lo interesante del parque.

Lunes 2-9-02: Busch Gardens Europe.

Son las 8:00 no llueve, lo cual ha dejado ya de ser novedad, y nos disponemos a partir hacia Busch Gardens Europe, tardamos 1 hora y nos presentamos en la entrada del parking. Somos los primeros en entrar y nos transportan con un trenecillo hasta la entrada del parque, al puro estilo Disney. El parque esta metido en un frondoso bosque, poco se puede ver de atracciones, excepto “Apollo’s Charriot” que esta junto al parking. La primera impresión ha sido inmejorable, este parque promete y mucho.
Esta vez en atención al cliente, teníamos las entradas preparadas y esperándonos en un sobre, y nada más entrar en el parque comprobamos como “Pirates 4-D” estaba apunto de comenzar, de modo que no perdimos el tiempo. Muy buen 3D, no bizqueo en ningún momento, además el efecto 3D perfectamente conseguido, divertido guión y por supuesto las sorpresas, por algo es un 4-D.
Nos disponemos a dirigirnos hacia “Alpengeist”, pero la parte superior del parque no abre hasta las 10:30, por tanto probamos “The Loch Ness Monster”, una grata sorpresa, muy larga, 2 lifts, los 2 loopings entrelazados, un túnel largísimo, y muy suave para ser un Arrow.
En poco menos de 1 hora ya pudimos comprobar que los premios que ha recibido el parque son merecidísimos:

• Parque más bonito de Estados Unidos: No los he visto todos, pero de los que he visto, sin duda éste lo es.

• Parque más limpio: No he visto nada de suciedad en el suelo ni paredes, en las colas ningún desperfecto de ningún tipo. Todo inmaculado al más puro estilo Disney, casi estoy por decir que incluso más. Y eso que fuimos el último día de la temporada.

• Mejores jardines: Desde luego que sí, no sólo todo el parque es un inmenso bosque, sino que las zonas que rodean las atracciones están especialmente cuidadas con bonitas flores y cuidado diseño de sus jardines.

• Mejor comida: Al menos la que yo comí estaba buenísima, y en algunas zonas del parque se respiraba un grato aroma a comida de la buena, además al ser típica de la zona donde se encuentra, se tiene la oportunidad de abandonar por un día la monótona comida Americana.

Estamos maravillados con el parque, en todos los sentidos, y no habíamos ni empezado a verlo. Han abierto ya todo y cruzamos el río para visitar “Alpengeist”, buf, que ganas tenía de probar ésta coaster, ya que la coaster que en un principio se tenía previsto poner en Terra Mitica era una versión mejorada y ampliada de ésta. Estamos tan desesperados y hay tan poca gente que no esperamos a la cola del primer carro y nos subimos en la primera fila que encontramos. Flipados, es buenísima, suave, alta, rápida, sólo tiene un pero y es la entrada a frenos a mitad de recorrido, hay un giro muy forzado y brusco. ¿Fallo de diseño?. La cuestión es que nos encantó y nos dirigimos rápidamente esta vez a probar la sensación desde primera fila, que como siempre es “otra cosa”. En definitiva, no me defraudó. Nada que ver con las versiones Batman de B&M, aunque no tan buena como “Montu”.
Camino hacia Oktoberfest, hacemos "Wilde Mouse" otra wild mouse, corrientita, llegamos y comprobamos como el enorme comedor esta prácticamente vacío y en pocos minutos comienza un show, como “Wolf” está a tope, decidimos parar para comer al tiempo que contemplamos uno de los famosos shows musicales del parque. Una vez el estómago lleno, camino de “The Big Bad Wolf”, aquí hay algo de cola, pero no importa, en una suspended la primera fila es fundamental. ¿Quién dijo que ésta es la mejor suspended del mundo?. Pues tiene toda la razón, es una maravilla, buena, buena, muy buena, nunca creí que una suspended me gustara tanto.
Vamos hacia la otra gran esperanza “Apollo’s Charriot”, hacemos cola de primera fila y tras unos minutos podemos por fin probarla. La verdad después de “Nitro”, se queda muy “light”, si la hubiéramos probado antes, seguramente nos habría encantado. No quiere decir esto que sea mala, sino que “Nitro” es muchísimo mejor. Decidimos darle otra oportunidad, esta vez en última fila, y aunque se sienten más los airtimes, no llegan a la cantidad e intensidad de nuestra queridísima “Nitro”. Me llamó la atención que el tren tuviera 9 filas, en lugar de las 8 acostumbradas. Sin embargo a mi mujer, que no le gusta tan intensas le encantó, para ella era de intensidad justa, por eso repito, que no es mala ni muchísimo menos, ya me gustaría que la tuviéramos en España.
Las de agua, “Roman Rapids”, unos rápidos no muy largos pero que puedes salir literalmente empapado, claro que el resto del “donut” no tanto. “Escape from Pompeii” un splash muy muy tematizado, con un recorrido interior intenso y caluroso, lo malo es que tan sólo es un sube y baja, con la caída casi sin agua para que no moje demasiado.
Es el momento de probar el funicular para contemplar las vistas del parque desde lo más alto, y como ya dije antes, se contempla mucho árbol y las atracciones que tengas a tu paso, pues el resto esta literalmente tapado por la vegetación.
“Irish Thunder”, que maravilla de musical, hacía mucho tiempo que no me emocionaba con un show de este estilo. Magníficas bailarinas, estupendas voces, grandiosa música, y el clásico baile Irlandés que es tan espectacular. La verdad es que este show tiene la fama bien ganada y bien merecida. Sencillamente es imprescindible, genial.
“Corkscrew Hill”, una cola muy muy bien tematizada y un simulador sorprendente, creía haberlo visto todo en este tipo de atracciones pero me equivoqué. Es cuando ves estas cosas, cuando te preguntas cómo se pueden hacer otras cosas tan mal. Ya sólo nos queda una parte del parque, Francia. Como queda tiempo para que comience otro show, optamos por dar una vuelta completa al parque en el tren. Insisto este parque es precioso, desde luego pienso volver a visitarlo, ha formado parte de mis imprescindibles.
A la llegada a la estación parte del grupo opta por contemplar un musical llamado “Jukebox 2002”, mientras que Amaroto y yo decidimos probar el flume “Le Scoot”, nada del otro mundo, subes y 1 caída pequeña y otra más grande. Como el show ya había comenzado decidimos ir a “Alpengeist”, y claro, una, otra, otra mas, perdimos la cuenta, pero desde luego más de 10 veces seguro. Luego se unieron a nosotros el resto del grupo y así estuvimos hasta el cierre de la atracción, que además ofrece una curiosidad: “La cola cierra a las 18:00, cuando lo hace el parque. Pues normalmente en el resto del tren no hay gente esperando mientras que para la primera fila, hay como para 2-3 viajes más. Pues a las 17:55 te dicen por altavoces, elegid la fila que queráis, pero cuando el tren llegue a la estación si en la fila hay alguien esperando en vuestra posición, tenéis que abandonar la atracción, sino hay nadie y queréis repetir podéis hacerlo hasta que se vacíe la cola de primera fila. Eso sí, no vale cambiarse de carro.” Vale, pues Amaroto, Scooby y yo nos pusimos en segunda fila. Cop y mi hijo en la última. A la llegada a la estación había gente en segunda fila y nadie más en el resto. Que mala suerte, perdimos un viaje.
Esto se acaba, y nos vamos a la salida, a realizar las compras, pues las tiendas están abiertas hasta las 18:30. La gente salía a regañadientes, quejándose del horario de cierre del parque, pero que se le va a hacer. Eso sí, recomiendo el parque al 100%, es imprescindible visitarlo alguna vez en la vida. Es otra cosa, creíamos que fuera de Disney no habría parque que le hiciera sombra, pues nos equivocamos.
Era pronto, de modo que fuimos a Richmod a un Wall-Mart para hacer algunas compras, aparatos electrónicos, videojuegos, zapatillas, comida, etc. Un proyector-televisor Philips de 54” con altavoces, subwofer, en fin, de todo por $1100. Mucho menos de la mitad que en España, (pero no lo compramos, eh).
Luego buscando un Pizza Hut, para variar de los burguers, acabamos en un McDonalds, arg, otra vez burguer. Lo gracioso es que teníamos el Pizza Hut enfrente y lo vimos al salir del McDonalds, jejeje.

Martes 3-9-02: Washington D.C. y vuelta a España.

Fin de viaje, quedan 2 horas para Washington, a las 8:00 estamos abandonando el hotel. Llegamos a la capital y aparcamos sin problemas junto al “Obelisco”, vamos andando hacia él, luego hacia la puerta de la “Casa Blanca”, y al monumento a “Lincon”, después de una caminata enorme, volvemos al coche para cambiarlo de sitio, pues solo se dispone de 2 horas. Seguimos caminando esta vez hacia el “Capitolio”, pero pasando por el museo de Naturaleza y el museo Aeroespacial. En Washington los museos son gratuitos.
Reventados de tanto caminar, al final fueron cerca de 6 millas andando (10 kilómetros, no mucho, pero pesados con los museos) nos dirigimos al aeropuerto y devolver el coche. En la facturación de equipajes nos encontramos con los Españoles de Paramount, que cogían el vuelo siguiente al nuestro. Tras unas anécdotas con los billetes, comimos, esta vez sí en el Pizza Hut del aeropuerto. El avión salía a las 18:00  “La España”, llegamos a Alicante a las 13:00, no teníamos tiempo de parar en los aeropuertos, de avión a avión, sin tiempo a nada más.

Hasta la próxima, que espero que no quede muy lejos en el tiempo, jejejeje.

Una curiosidad...: Hemos recorrido conduciendo 960 millas (1.545 kilómetros) en todo el viaje.