VIAJE a la COSTA ESTE

Ruta del Este 2005

Domingo 28-8-05: Busch Gardens Europe.

Salimos a las 8:30 para recorrer los escasos 100 Kms. que nos separa de Busch Gardens Europe.

Hoy es uno de esos días que las previsiones dicen que nos mojábamos sí o sí. Y llovió, pero sólo 5 minutos en la carretera mientras que viajábamos hacia el parque, el resto del día hizo de nuevo Sol y calor asfixiante. Llegamos a la hora prevista, y se observa que “gracias” a esas previsiones, no parece que acuda demasiada gente al parque, tras usar el “tram” que nos lleva a las taquillas entramos para hacer la foto de rigor.

En ese mismo instante comienza el show 4D, es distinto al de la otra vez, ahora es: “R.L. Stine's Haunted Lighthouse”, supongo que es el mismo que vio edmenahi éste año en Busch Gardens Africa, para mi gusto tiene demasiada historia y pocos efectos 4D, pero los que tiene están bien.

El parque sigue como lo recordaba, edificios muy bien tematizados, muy muy limpio (al estilo Orlando), muy florido y arreglado, los CM’s (aquí, creo que sí pueden considerarse así, más o menos), van uniformados en función de su posición y zona del parque. Resumiendo, que sigue siendo uno de mis parques favoritos.

Por si a los previsores del tiempo les da por acertar, y el parque solo tiene 4 coasters, pues sin más hacemos el recorrido, empezando por la zona de Escocia, donde esta “The Lochness Monster”, que para ser de Arrow no esta mal.

No hay gente, así que en muy poco tiempo hacemos todos la primera fila. Como ya dije antes, el nivel del parque no sólo es “alto” en la calidad de sus componentes, sino también en sus visitantes, escasean los “piojeras” o bandas, y la gente nos preguntó hasta 3 veces, ¿Qué idioma hablamos?, porque les gustaba el ritmo y cómo suena, según ellos parece que estamos cantando mientras hablamos. (Yo diría chillando, jejejejejeje) (Recuerdo una anécdota similar en el viaje anterior). Es evidente que no hay demasiada gente no autóctona que visita el parque.

Seguimos con la ruta hacia Italia, el camino que hay para comunicar éstas zonas está cerrado y ahora es obligado dar un rodeo.

No es prioritario, pero “Escape from Pompeii” es un splash muy tematizado interiormente y vale la pena verlo, además, en teoría no moja, salpica; y digo en teoría, porque los que se sentaron en las últimas filas y en los laterales, pues algo se mojaron, jejejejeje. Hay tiempo de secarse, como ya he dicho, el día acompaña, además ahora toca una Hyper de B&M, “Apollo’s Chariot” con una primera caída de 64 metros y 8 colinas más de divertido airtime.

Mientras subía por el lift, observo que a diferencia de la última vez, los rápidos “Roman Rapids” tienen activas las cascadas chopadoras, así que aunque la idea era pasar por ellos, desestimamos la oferta, porque no traíamos ropa de recambio.

En el puente que lleva a Alemania, observamos que la suspended “Big Bad Wolf” estaba siendo reparada, además a lo largo del puente se ha instalado unos toldos con escudos de todos los cuerpos del ejercito de los Estados Unidos y suena música militar, en un claro y evidente gesto de apoyo a las tropas USA, lo que me hace pensar: ¿No habrán cerrado el acceso a Alemania desde Escocia para que tooooodos pasen por éste lugar obligatoriamente?.

A mi personalmente me da lo mismo, ya hemos comentado alguna vez, que el pueblo Americano es muy patriota, y aunque como todo hijo de vecino también entre ellos tienen ideas distintas, pero por ejemplo, el estado de Virginia no busca su independencia o segregación, y cuando hay que ir todos a una, van. Al menos es lo que me parece, ni vivo con ellos ni quiero hacerlo, jejejejejeje.

A lo que vamos, efectivamente tras preguntar en la entrada de la atracción, nos informan que “Big Bad Wolf” esta cerrada, pero sólo unas horas, que piensan abrir a partir de las 13:00, así que seguimos ruta hasta la última coaster, pero por el camino nos topamos de lleno con la novedad 2005: “Curse of DarKastle”, la entrada ya indica que hay calidad.

Buena tematización, y aunque ya nos habíamos informado que suele tener más de 2 horas de cola, comprobamos que apenas sale unos metros fuera del edificio principal, así que “ya que estamos – entramos”, jejeje.

Se entra en grupos hasta una pequeña sala de espera, posteriormente se pasa a una segunda sala donde se proyecta el preshow, y finalmente se accede a la estación de embarque donde previamente has cogido las gafas 3D. Los enormes carros, son para 8 personas, en 2 filas de 4. Al contrario de lo que ocurre en otras de doble fila, en la segunda al estar ligeramente elevada no se pierde demasiada visibilidad.

No soy capaz de describirla, solo decir que no bizqueo, no fuerzo la mirada, que el 3D es absolutamente creíble, no puedes evitar intentar esquivar los objetos “que te lanzan”, el cambio entre escenas espectacular, en fin, algo digno del Siglo XXI. La concepción del recorrido es similar a Spiderman de IOA, es decir, carro con proyecciones en 3D durante el recorrido, pero a mí me ha dado la impresión de que éste es más nítido. Claro que hay algunos años de separación entre una y otra atracción.

Es como cuando sales del cine después de ver una buena película, que estás deseando compartir experiencias con tus acompañantes, pues aquí lo mismo, mientras salíamos, entre nosotros comentábamos las “mejores jugadas” con un tono de incredulidad. Ahora sí, ya toca “Alpengeist”, tampoco hay gente y como debe de ser con las inverted, prioridad a la primera fila.

Sigue siendo buena, pero me pareció más intensa, no se, ahora sólo me he montado 1 vez, y el viaje anterior Amaroto y yo nos subimos más de 10 veces seguidas, sin bajar. Ya se sabe, que las coasters están “vivas”, no siempre funcionan exactamente igual.

No importa, toca comer. Y éste parque también es bueno en eso, cada zona tiene comida adecuada a dicha zona. No recuerdo haber visto el clásico carrito con perritos, nachos, patatas fritas, hamburguesas, etc., acudimos como teníamos pensado a “Das Festhaus” un enorme recinto que imita la fiesta de “Oktoberfest”, es un sistema de self-service, donde se sirve comida Alemana (aunque como parque eminentemente familiar, tiene una zona donde sirven pizzas para los “delicados” con la comida).

Enormes tartas, codillos, salchichen, chucrut, etc. Mientras comemos hay un show llamado “This is Oktoberfest” donde una banda de músicos interpreta temas clásicos alemanes (incluido los pajaritos), y unos bailarines danzan pasos germanos.

Una vez en la mesa, observamos que Urko no esta. Sólo nos había dicho antes de entrar al recinto: “¿Vais a comer?, vale ahora voy”. Ante la tardanza se nos ocurre que ha ido a buscar su gorra. Jajajajajaja. Resulta que a la salida de “Escape from Pompeii” de dejó su gorra de Nitro en la embarcación, nos dimos cuenta, pero nos la escondimos para comprobar cuándo se daría cuenta él, jejejeje. Efectivamente, al cabo de un rato aparece, y a la pregunta “¿Dónde estabas?”, contesta: “He ido a poner una reclamación, porque me ha desaparecido la gorra”. Jojojojojo. Por supuesto, nos hacemos los locos, para estirar la situación algo más. Ya que no nos había dicho por lo que abandonaba el grupo, tampoco pudimos evitar que se diera esa caminata hasta la entrada del parque. Precisamente Oktoberfest es la zona más alejada de la entrada. Jajajajaja.

A la salida, volvemos a la suspended, y esta vez sí, está abierta. Hay algo de cola, pero no importa, es la última coaster y hay que hacerla. Las suspended son como las inverted, la mejor sensación son las vistas, así que tiene que ser de día y en primera fila.

Pues eso, que las inverted no son la “repera limonera” en lo que a coasters se refiere, pero ésta es muy buena por los encuentros que tiene con las paredes del pueblo tematizado y la caída al lago.

Ahora ya sí, podemos ir a la otra mitad del parque, pasando por Francia hasta llegar a Irlanda, insisto en los puntos de venta de comida y tiendas. Muy arreglados, venden unos pedazo de “Funnel Cake con fruta”, unas enormes galletas con helado, unas costillas barbacoa, hechas al aire libre delante de todos, que bueno, paro que me entra hambre, jejejeje.

Esta zona además tiene un mini zoo, con búhos, lobos y águilas de cabeza blanca.

Llegamos por fin a Irlanda. Sin pensarlo, “Irish Thunder”, quedé maravillado cuando lo vi en el año 2003, y estaba deseando repetir experiencia. Mientras esperábamos al comienzo del show, estábamos en segunda fila y Cop era acribillado a preguntas por parte de los vecinos de butaca.

Como ya he dicho antes, les parece anormal escucharnos hablar, y al ir todos más o menos vestidos con la misma camiseta, les pica la curiosidad y preguntan. El americano no tiene demasiado desarrollado el concepto de vergüenza, por lo que no se cortan ni un pelo. Claro que como el único que habla fluido el idioma, es Cop, pues todo para él, jajajajajaja.

Shhhhh, comienza el show. Es distinto, distintos temas, distintos bailarines, distintos músicos, distintos cantantes, pero el mismo nudo en la garganta. 30 min. sin pestañear, la boca abierta, lagrimillas de emoción (en ese momento no pude evitar acordarme y desear que edmenahi estuviera aquí para compartir lloriqueo, jejejejeje).

Es como todo, hay quien no le gustará, evidentemente, pero a mi el baile celta me encanta. ¿Habéis visto “Lord of the Dance”?, pues parecido, pero interpretado a 2 metros de ti.

Todo lo bueno se acaba, y tenemos que seguir ruta, así que “Corkscrew Hill”, es un simulador 4D, a mi me gusta, sobre todo esta muy coordinado el movimiento (el 4º D), con la visión en 3D.

Prácticamente hemos hecho todo el parque, queda mucho tiempo, y justo al lado tenemos “Secrets of Castle O’Sullivan”, que no había visto en el 2003.

Desde mi punto de vista, qué pena de recinto más desaprovechado y vaya pastelón de show, y por las caras que vi a mi alrededor (de los yankees), no parece que tampoco les entusiasmara, sin embargo seguro que tiene seguidores, de otro modo no encuentro explicación para que esté tanto tiempo “en cartel”. Lo cierto es que a mí no me vuelven a ver dentro. Jejejeje

A partir de éste momento se da oficiosamente el parque como visitado, así que cada cual según sus gustos y prioridades se mueva por el parque. Vamos paseando mientras disfrutamos del ambiente que se vive en el parque hacia otro show musical, a ver si me quito el mal sabor de boca del anterior.

Se trata de “Jukebox” que se realiza en un pequeño recinto en la zona de Francia. Y esto sí, ya es otra cosa.

Un musical, cantado y bailado con temas desde los años 50 hasta los 90. En primera fila se puede contemplar mejor con toda su magnitud la calidad de las bailarinas, jejejejeje. Vaaaale, los chicos también lo hacían bien.

Justo al lado nos espera el tren de paseo que bordea el parque, y que nos va a llevar de nuevo a Italia, durante el recorrido hacemos una parada en la estación de Irlanda, creo, y dudamos con la decoración, o están preparando ya Halloween (me parece demasiado pronto) o es así todo el año.

El caso es que Doca se bajó a posar para la foto, cuando estábamos a punto de salir, así que el tren tuvo que esperar a que el niño terminara. Jejejejejejeje.

Recorremos lo que no habíamos visto de Italia, que es una zona de juegos clásicos de feria, pero siguiendo la línea del parque, bien arreglado y conjuntado; para volver a “Apollo’s”, esta vez con más gente, pero como ya no teníamos intención de hacer primera fila, tampoco tuvimos que esperar demasiado. Hasta subimos 2 veces. Como digo estamos en Italia, esta anocheciendo y apetece hacerse un “gelatto” o “expresso” mientras vemos un musical en la “Piazza de San Marco”.

Pero ni “Gelatto”, ni “Expresso”, ni musical (“Holiday in Roma”), porque aunque nos quedamos a verlo, me entraron unas enormes ganas de irme con el segundo tema; cosa que no hice por respeto a los artistas. Pero vamos, que otro sitio donde no me vuelven a ver en el parque, jejejeje.

A partir de ahora, la separación en busca de prioridades se acentúa, y el grupo cada vez tiene menos componentes. Unos de tiendas, y otros, a repetir en “Curse of DarKastle”, que más o menos tenía la misma cola, pero que como comprobamos por la mañana, se mueve bastante rápido.

El hambre aprieta, y mientras unos buscan algo con lo que llenarse la panza, yo me encuentro con las chicas tienderas. A ver si de camino pasamos por algún lugar interesante, pero no. Así que al poco tiempo, me pierdo yo solo. Paso por la cuadra de “Clydesdales”, donde están los famosos caballos percherones de Anheuser-Busch.

Luego, como tampoco hay nadie, me subo en el teleférico que me lleva a Francia, y después a Alemania. Me bajo, quedan 10 min. para las 22:00, hora de cierre del parque, y paso por delante de “Curse of DarKastle”, que está abierta. Entro, eso sí diciendo al CM que ya conocía el preshow y accedo directamente a la estación de embarque. Yo solo, un carro entero para mi.

Quedan 5 min. para el cierre e inicio mi recorrido a la entrada por el puente homenaje a la Army de USA, paso por Italia, y me uno al resto de la gente que estaba en el punto de encuentro. Vuelta al hotel, tenemos poco menos de 1 hora de camino, que toca descansar. Aunque al día siguiente el parque esta más cerca y abre menos tiempo.

Lunes 29-8-05: Kings Dominion.

Y nada, que los del tiempo, siguen erre que erre. Así claro que algún día aciertan, bueno sí, han acertado cuando han dicho: “Sol y calor”, que efectivamente así ha sido. Jajajajaja, como habréis adivinado hoy también era uno de esos días de lluvia irremediable.

Estamos a 30 Kms. de Kings Dominion, el parque abre a las 10:30, y sin embargo, a pesar de que tenemos todo el tiempo del mundo para quedarnos descansando en la cama, nos volvemos a levantar pronto, y para hacer tiempo, nos damos una vuelta a ver si encontramos algo interesante para comprar. Pero va a ser que no. En éste viaje, excepto un par de cosillas y principalmente en el tema de ropa, no he encontrado nada para comprar. Claro que también ayuda mucho no tener a Demalenpeor de consejero, jajajajajajaja.

Así que son las 10:00 y nos plantamos en el parque, hacemos la foto de grupo, miramos alguna que otra tienda de paso y nos quedamos en la “bajada de cuerda”. Hay una duda, o vamos lo primero a “Volcano” o vamos a “Hypersonic”, así que en menos de 3 min. estamos haciendo cola para la primera fila de la primera coaster del mundo y única de USA con sistema de lanzamiento por aire comprimido.

La aceleración de la coaster es totalmente salvaje, de 0 a casi 130 Kms./hora en 1,8 segundos, no creo recordar una aceleración mayor. Sin embargo había sorpresa, la primera fila era matadora, literalmente, imaginaros una especie de Magnus Colossus a 130 Kms./hora, pero ¿Esto qué es? ¿Qué ha pasado?. No encontré explicación, de todos modos me negaba a reconocerlo, ¿Cómo se han podido cargar una coaster así?, a pesar del evidente riesgo para nuestra integridad física, quise volver a repetir, pero ésta vez en última fila.

Allí fuimos algunos valientes, y… esto ya es otra cosa. Aunque mantiene un par de golpes inexistentes en el 2003, ya no es la salvajada de la primera fila, y es más asequible.

Al lado tenemos “Ricochet”, una wild mouse, pero con unas curvas más amplias y cómodas.

Me gustó. A todo esto hacemos recuento y nos falta 1, Julius, nos autopreguntamos por la última vez que lo vimos, y pensamos en esperar por la zona, y en la zona está “Hurler”, otra woodie mala.

Pero salimos y nada, sigue sin aparecer, a lo que pensamos que como en la entrada dudábamos entre “Volcano” o “Hypersonic”, estará en “Volcano”, de todos modos no preocupa demasiado, vamos más o menos uniformados, y el parque prácticamente no tiene gente. Así que de camino, nos lo encontramos de vuelta, ya estamos todos. Como nos hemos encontrado en “Rebel Yell”, pues entramos.

En ésta woodie se pasó Denderah trabajando el verano de 2003, sólo que en ésta ocasión no está operativa la vía que hace el recorrido de “espaldas”, pero casi mejor. La woodie estaba mejor. Por eso, cuando revisito un parque al cabo del tiempo, me gusta repetir incluso en las que se que son malas, las coasters cambian.

Ya que estamos en plan woodie, pues decidimos subir a otra (éste es el parque que más woodies tiene), “Grizzly” una wildcat rodeada de árboles.

Y brusca, y dura, y no me gustó. Zona de parque terminada, vamos hacia la otra zona, pasamos por “Drop Zone Stunt Tower” la caída libre más grande del Norte de América, con 93 metros de alto, 83 de descenso y casi 115 Kms./hora de bajada.

Muy buena, desde que te sueltan hasta que frenas, no toco el culo en el asiento, y la sensación dura un buen rato.

Casi la hora de comer, pasamos por “Shockwave”, que alguien le pegue un tiro al diseñador, joder que mal gusto. Y eso que yo no tengo gusto, jejejeje.

Además a parte de lo fea que es, no es buena, lenta de carga, y encima stand-up, con el poco sentido que le encuentro yo a éste tipo de coasters. Pero está abierta, y por supuesto, hay que hacerla.

Ahora a comer, entramos en el “Buba Gamp”, y no, esto no es Busch Gardens, menuda mierda (con perdón de la mesa) de comida, poca y cara. En fin corramos un tupido velo, y sigamos con el recorrido del parque, la zona es KidZville,

donde se concentran las flats de niños, además de “Taxi Jam”, una kiddie a la que no subo, porque ya “la tengo”, (hombre una cosa es repetir por ver si ha cambiado, pero las de muy niños como que no, jejejeje) y ahora la última woodie “Scooby Doo Ghoster Coaster”, que es de niños, pero no tan niños como la anterior, y por tanto a ésta sí, jajajajajaja.

Aunque tendríais que ver los malabares de Modegod para meterse juntos en el mismo carro. Creo que lo consiguieron sentándose de lado, Jajajajajaja.

Otra atracción que era nueva para mí, “Scooby Doo and The Haunted Mansión”, o lo que es lo mismo, un clon de la que han puesto en Warner Madrid. Aunque según los expertos del grupo (yo todavía no había ido a la de Madrid), la zona de acceso y entrada de da varias vueltas a la de Madrid, vamos que es bastante mejor, así como la cola hasta la estación. Los carros son algo distintos, sin embargo las escenas son las mismas, en todo caso puede que tenga ésta 1 más, pero básicamente es lo mismo.

Damos por terminada la zona infantil y familiar, y vamos a terminar las thrills.

Otra novedad de éste año 2005, “Tomb Raider FireFall”, es un Top Spin, pero floorless, muy tematizado, con efectos de humo y fuego, además de acompañado y acompasado de buena música. Pero cuando estamos en la cola, se rompe. Nada grave, que no cunda el pánico.

Pero en lugar de esperar, vamos hacia “Avalanche” una coaster tipo bobsled, me gustan éstas coasters, son bastante divertidas. Seguimos esperando, pero nosotros no podemos más, y entramos en “Volcano”, por fin, no hay mucha gente, y tampoco importaba, porque pensábamos hacer primera fila de todas maneras. Se trata de la única inverted LIM del mundo, y es muy muy buena.

No tiene loopings, todas las inversiones son haciendo 360º, pero los hace tanto hacia la izquierda como hacia la derecha. (Casi todas las coasters, que recuerden lo hacen siempre en el mismo sentido), además de tener un par de lanzamientos impresionantes. Nada más salir, y al poco tiempo otro lanzamiento sin pararse para salir escupidos por la boca del volcan. Yo creo que es la mejor del parque.

Ahora “Outer Limits: Flight of Fear” una enclosed, clon de la “Joker’s Jinx” de SFA, pero al ser a oscuras, no se puede ver el recorrido, con lo que es más difícil acomodar el cuerpo y evitar los giros bruscos. Además, como los carros de Premier Rides son tan incómodos, la verdad es que son de difícil acceso, al bajar la barra de seguridad chafó el pie de Modegod, y por mucho que le quería decir al operario que no estaba bien, el tipo no le hizo ni caso y sacó el carro con pie chafado incluido, jejejejeje. Por supuesto bajó jodido, molesto, cabreado y cojeando. Al menos no tuvo lesión y al poco rato ya estaba haciendo el payaso con normalidad, jajajajaja.

Terminamos el tour coastero con “Anaconda”, pues eso, de Arrows, mala. Lo único así destacable es que tiene el efecto de meterse por debajo del lago, pero poco más.

Pasamos por “Tomb Raider” y ya está operativa. Me gustan los Top Spin, eso para empezar, si no eres aficionado a éstas flats, pues no te subas, pues aunque hay una sensación distinta por lo de ser floorless, no deja de ser un gira-gira-boca-abajo que son los Top Spin. Pero la visión desde dentro del humo, agua y fuego es muy buena. Así que, me gustó bastante.

Paseando, paseando, pasamos por la torre de observación aérea del parque, que es una imitación a la Torre Eiffel. Una vez abajo, vimos una representación de los personajes de Nickelodeon

y luego entramos en el simulador 3D basado en “Bob Esponja”. El personaje bien, pero la peli y el simulador mal.

A la salida, mientras que visitaban tiendas y Filipides, Urko y Modegod se subían a “Xtrems SkyFlyer” una skycoaster, yo me metí en un show de rock que en teoría no hacían los lunes.

A la salida, mientras unos seguían de tiendas o subían a sus atracciones preferidas, el grupo donde yo estaba repetimos una vez más en “Hypersonic”, luego con Modegod me subí a la caída libre (qué buena es), y después con Filipides repetimos otra vez en “Volcano”, a la salida fuimos todos a ver el show que había visto anteriormente,

 “School of Rock – Live in concert”, que básicamente es un grupo de Rock que interpreta en vivo alguno de los temas más famosos y conocidos del Rock. Me gustó más el primer pase que ésta último. Los músicos bien, las cantantes mal.

Queda poco, así que nos unimos a los tenderos por si hay algo interesante para comprar, pero nada. Este viaje no me he comprado nada de ningún parque, nada de nada.

Son las 20:00 y nos marchamos ya al hotel, llegamos en menos de media hora, y comentamos: ¿Qué hacemos?. Nosotros vamos a cenar. ¿A dónde?. Nosotros vamos a HOOTERS ¡!!! Jejejejeje, y nos fuimos los que teníamos hambre y sed, a Hooters evidentemente.

Como ya dije antes, si es un sitio bien de precio, buena cerveza, buena comida, deportes, limpio y encima decorado con buenas chavalas, ¿para qué arriesgarse buscando otros sitios?

Martes 30-8-05: Washington.

Dejamos el hotel a las 8:00, no tenemos condicionamientos de parque, porque no esta planificado el día para eso. Hay que recorrer un total de 435 Kms. pero los hemos dividido en 2 partes. Visita a Washington, hacemos los 172 Kms. y lo primero es el “obelisco” y la Casa Blanca,

regresamos a por los coches e intentamos aparcar cerca de El Capitolio, pero ésta vez no es tan fácil como antes, y sólo podemos hacerlo en un parking de pago.

Y tiene su explicación, si queremos hacer andando Independence Avenue, tendríamos que recorrer cerca de 10 Kms. además del recorrido por el interior de los museos, por eso dividimos la zona en 3. Una vez aparcado cerca de El Capitolio vamos a sacar las fotos de rigor, visitamos el Museo de Historia Natural

y luego el Museo del Aire y del Espacio, donde comemos.

Indicar que los Museos en Washington son de entrada gratuita, y que dedicamos muy poco tiempo a realizar el recorrido, porque aunque no es día de parque como antes he comentado, no queremos llegar tarde al hotel que se encuentra a 30 Kms. de Six Flags Gread Adventure e intentar una visita rápida.

La zona, es para dedicarle 1 día completo si se quiere ver bien, pero no es ese nuestro objetivo, sino hacer una visita simbólica, además algunos de nosotros ya lo hemos visitado, así que tras la comida en el McDonalds del Museo del Espacio, vamos con los coches hasta el otro extremo de la avenida, donde está el Memorial de Lincoln, como digo el parking es difícil, así que nos quedamos en el coche mientras el resto del grupo visita el lugar.

Para salir de la ciudad pasamos por el centro cosmopolita, y por los famosos suburbios de Washington, que tiene uno de los índices de violencia más altos de Estados Unidos.

Apenas unas gotas de lluvia nos acompaña en el trayecto de 263 Kms. hasta nuestro hotel, un Days Inn en Bordentown, New Jersey. Son cerca de las 19:00, ha llovido pero en éstos momentos no llueve, como digo 20 minutos nos separa de SFGA que cierra a las 22:00. ¿Nos quedamos viendo la TV o vamos al parque?.

Son las 19:30 y estamos en el parking contemplando el no funcionamiento de “Kingda Ka”, además de unos carteles en el acceso que dice algo así como “Kingda Ka no abrirá hoy”. Bueno, tenemos 2 oportunidades más, pensamos, así que vamos a adelantar el parque  todo lo que podamos, ya que como es tarde, entre semana y con previsiones de lluvia, prácticamente no hay colas en las coasters.

Así que lo primero, Superman (insisto, odio la poca imaginación que tienen los Americanos poniendo nombre a sus coasters, ¡!! será por nombres ¡!!) Una flying de B&M, como la que ya probamos en Six Flags Great America. En el camino nos topamos con “Great American Scream Machine”, de las que odio, pero que hay que subir por si “cambia”, jejejejeje. No, no cambia.

Ahora hacia “The Chiller: Batman & Robin”, una LIM dual de Premier Rides, pero que ya no es dual, se ha quedado en un simple trozo de coaster, pero lanzada, además, han cerrado el recorrido bueno.

A pesar del desesperamiento de Urko, subimos antes a “Batman The Ride”, si los clones de Vekoma son los SLC, los de B&M son los “Batman”, así que ya sabéis, se trata de un clon del Batman de Warner Madrid, con la diferencia de que ésta no es tan rápida e intensa y me gusta más.

Ahora a Medussa, noooooo, jajajaja, que tenemos justo al lado a “Nitro” y a Urko que tiene muñones en vez de dedos, así que por fin, entramos en “Nitro”. No hay demasiada cola, pero justo cuando estamos en la escalera de acceso a la estación de embarque, (Que alguien me explique el motivo por el que B&M hace prácticamente todas sus estaciones de embarque en alto), hay rotura de coaster. Oh noooo. Jajajajaja. Aunque en cierto modo, no me preocupa, porque ya había probado ésta coaster, jejejejejejejeje… (eso era por hacer rabiar un poco más a Urko).

Al cabo de unos minutos vemos salir el primer tren en vacío, y después el primer tren lleno, por lo que la cola avanza de nuevo. Como queda poco para el cierre, decidimos que no merece la pena hacer cola especial para primera o última fila y es mejor subir en el primer asiento que veamos, no sea que se ponga a llover o que se vuelva a estropear. Y así lo hacemos, y sigue siendo muuuuy buena.

Hay un kiosco de perritos al lado que estaba casi cerrando, pero tuvo que volver a poner la plancha, ya que fue el lugar elegido para tomar algo antes de salir del parque camino al hotel. Por supuesto, antes de abandonar el parque la correspondiente pregunta sobre el futuro de “Kinga Ka”, y nos responden que es muy posible que tampoco abra mañana porque las previsiones indican posibilidad de lluvia. No se si es una excusa oficial, además de estar muy indicado en los planos, es sabido que éste tipo de coasters no puede funcionar si cae una sola gota de lluvia o con un viento algo elevado, pero nunca me había pasado que se basaran en predicciones y no en realidades. Menos, tras comprobar en primera persona el comportamiento de “Top Thrill Dragster” en “Cedar Point”.

Miercoles 31-8-05: Six Flags Great Adventure.

Seguro que todos sabréis qué es lo primero que hemos hecho al levantarnos. Y sí, muy poco viento, pocas nubes y Sol. Nos animamos entre nosotros comentando que no deberían tener muchas excusas, al menos no por el tiempo.

Salimos tarde para lo que ha sido habitual todo el viaje, apenas son las 9:00 de la mañana e iniciamos la ruta. A las 9:30 estamos en las taquillas del parque y leyendo incrédulos el cartelito fatídico. “Kingda Ka no abrirá hoy”.

En fin, mala suerte, pensamos que si es cierto que se basan en predicciones meteorológicas, para el día siguiente no tendrían excusas, pues las previsiones indican un clima inmejorable, casi perfecto.

No obstante, hay un hilo de esperanza, ya que al preguntar a los empleados de seguridad que están en “la cuerda” de apertura de parque nos dicen un “puede ser que abra a medio día”.

Así que en lugar de posicionarnos a la izquierda de la entrada camino de “Kingda Ka”, nos ponemos a la derecha en dirección a “Nitro”.

No hay mucha gente, tras hacer cola sin problemas para primera fila, podemos subirnos, no recuerdo si 4-5 veces seguidas sin bajar. Mientras no haya gente en la misma fila donde llegas, puedes quedarte en tu sitio, y si la hay, puedes bajar y subirte a los asientos vacíos del tren. Sin necesidad de salir de la estación de embarque.

Vale que está muy bien y todo eso, pero todavía queda parque por ver, aunque después del recorrido de la noche anterior, bastante menos. Por cierto, al igual que dijimos que el Q-Bot de Six Flags New England es muy bueno, la versión de éste parque no me gusta nada. ¿La Diferencia?, bien, el sistema es exactamente el mismo, pero lo más importante es que mientras en SFNE te juntas con el resto de la gente que hace cola normal al principio de la estación de embarque, y así de ese modo poder elegir tu posición en la coaster, en SFGA se accede por la salida y tienes asignados un par de filas por tren, sólo en el caso que se acumule mucha gente en el Q-Bot asignan un tren entero para ellos; con el consiguiente y lógico malestar de la gente que está haciendo la cola normal. Sólo recomiendo el Q-Bot en éste parque si realmente esta muy muy lleno y se pretende subir a todo sea donde sea.

Accedemos a “Skull Mountain” una indoor del montón, luego a “Blackbeard’s Lost Treasure Train”, otro clon del Tom & Jerry de Warner Madrid, como vamos con mucha calma, y está en el camino, el barco balanceante “Bucaneer” pero es muy cutre.

Llegamos a una nueva zona del parque y subimos a “Runaway Train”, un tren minero que tiene unos asientos muy estrechitos, además apenas caben las piernas, no me quiero imaginar a “Rutiguer” metiéndose aquí, jejejejejeje. Como prácticamente el objetivo coastero está cumplido, apenas hay gente y hace mucho calor, probamos “Saw Mill Log Flume”, un flume bastante malo. Comentar que ninguno de los días que estuvimos estaba operativo “Sky Ride” el teleférico del parque.

Turno de “Medusa” la primera floorles del mundo, en ésta ocasión sin gente, así que tras subir todos en primera fila nos dirigimos a la que finalmente se convertiría en la última coaster del parque, “Rolling Thunder” una wooden dual, en la que sólo funcionaba una vía, igual que en el 2003. Ya no queda coaster que probar excepto una, así que preguntando al operario de ésta wooden, nos dice que es probable que “Kingda Ka” abra a las 14:00.

Algo es algo, nos vamos a la nueva zona del parque donde está instalada la coaster, es principalmente infantil, con zonas de juegos interactivos y un splash zone, además de un mini zoo donde observar los tigres y un teatro para verlos actuar.

Para hacer tiempo y como empieza ya mismo el show, entramos, y excepto por una pequeña interpretación de una pareja de contorsionistas, el show no me dijo nada, datos sobre tigres y hacerles jugar con unos globos y pelotitas, como se podría hacer con cualquier gato. No me va.

A la salida pasamos por la puerta cerrada de “Kingda Ka” donde hay uno de seguridad. Se le vuelve a preguntar y vuelve a responder: “Sí, es posible que se pueda abrir a partir de las 14:00”, le preguntamos también por el motivo del cierre, y dice que esperan el visto bueno de mantenimiento, que como no ha llovido según se preveía, lo “normal” es que abran.

Sin más nos vamos a comer. Buscando un sitio que no sea la clásica comida, encontramos una pizzería, de la que quedamos en general bastante satisfechos, la pizza es grande y bien surtida, nada de pasta con unos ingredientes, sino más bien al contrario, muchos y abundantes ingredientes sobre un poco de pasta.

Mal rollo, porque a la salida aparecen unos nubarrones negros, no llueve, pero ahí están. No obstante como casi son las 14:00 tomamos rumbo tranquilamente hacia la entrada de “Kingda Ka” y por el camino vemos como están empezando a lanzar carros en vacío, así que aceleramos la marcha, hasta plantarnos en la entrada. Entrada que todavía estaba cerrada pero que había mucho más personal que antes, los carros siguen saliendo, y lo que en un principio nos parecía estupendo, empieza a mosquearme.

No se sacan tantos carros en vacío si la cosa va bien, sacaron más de 12. De repente, dejan de lanzarlos, los operarios entran y salen de la zona, incluso algunos se posicionan debajo de unas sombrillas, con el claro objetivo de vigilar los colones y hacer los zig-zag de la zona. Ni que decir tiene que la entrada empezó a llenarse de la gente que había visto al igual que nosotros el lanzamiento de los carros en vacío.

Uno de los operarios es brasileño y le pregunto en Español sobre la situación, él muy amable nos dice que falta poco, y que abrirán en breve. Pero por desgracia de repente, el encargado de seguridad recibe la visita de alguien que parece que manda en mantenimiento y al poco tiempo, la gente que se estaba tomando posiciones abandona su puesto. Efectivamente el de seguridad informa, que debido a problemas técnicos “Kingda Ka” no abrirá hoy. MIERDA, arrrgggssssss.

En fin, visto el plan, volvemos a dar una vuelta por el parque, a ver qué más hacemos, por si acaso a alguien se le ilumina la bombilla y abre la atracción. Pasamos por “Houdini” donde suben unos cuantos. (Se trata de un clon de “Casa Encantada” de Warner Madrid). Otros, como estamos en la zona de la entrada, van de tiendas, y Cop y yo volvemos a interrogar (un tercer grado) al de seguridad de “Kingda Ka”, parece predispuesto a contar cosas.

Le comentamos nuestra indignación y que tal y que cual, que no podía ser por el tiempo ya que no llueve y que los carros funcionaban pues hemos visto lanzamientos, así que nos matizara un poquito más, y nos dice que sólo puede contarnos lo que le han dicho que diga: “Que mantenimiento no abre la atracción”, le preguntamos si es por el tiempo y dice que no. Mal rollo. Porque si era por eso, todavía nos quedaba mañana, que sabíamos se preveía muy buen clima.

No obstante nos dice que pongamos una reclamación a ver si conseguimos algo. Reclamación que por supuesto se pone, y se consigue un acceso directo a la estación de embarque de “Kingda Ka” en el momento en el que abra (si abre). Vamos, nada, pero algo es algo.

He visto muchos stunt-shows de Batman, y cada vez que los veo me prometo a mi mismo que “nunca más”, pues nada, erre que erre, nos volvemos a meter en éste, que si cabe o si fuera posible, es el más patético de cuantos he visto. Pero por Dios ¡!!!, ¿Qué le ven al tal Batman con su Robin y su Joker?, en éste aparecía “Catwoman”, pero vamos, que no, no y mil veces no. Qué mal se había puesto el día, entre la “KK” y el “Batman” “Mal vamos”, jajajajajaja.

Accedemos a “Stuntman's Freefall”, una caída libre de primera generación, una de éste estilo fue mi primera caída libre, y tengo que decir que sigue impresionando. Esa caja pesada de hierro cayendo a plomo, jejejeje.

Vamos hasta “Superman” por hacer algo, sin embargo después de subir a Superman pensamos que lo mejor es irnos “de compras”, no pensamos comprar nada del “KK de los güevos”, jejejejeje. Entre el hotel y el parque hay un enorme centro comercial, a ver si por lo menos aprovechamos el día.

Ya en el Centro Comercial, (y cuando digo enorme, es enorme), aunque son naves separadas entre sí, lo que es gigante es la superficie que ocupan. Cop y Modegod van a ver si pueden hacerse un “paintball” para desahogarse, (pero al final, nada de nada) otros se van a un estilo de tiendas y yo, que no soy “tendero” ni mucho menos, me quedo con las chicas, ya que tengo que hacer de modelo de tallas para las posibles compras a mi hijo mayor.

Y así pasamos la tarde, entre tiendas de electrónica (que sigo pensando que en España se compra más barato y tampoco hay demasiadas novedades en USA), tiendas de deporte, tiendas de ropa y el clásico “Wal-Mart”, eran las 20:00 más o menos, y cae una tromba de agua importante, pero que apenas duró 5 min.

Cansados volvemos al hotel. Unos a cenar donde pueden, otros en el bar del hotel tomando 3 o 4 Budweiser con partida de billar incluida.

Jueves 1-9-05: New York.

Hora de partida, la misma que el día anterior. Objetivo, “Kingda Ka”. Clima: Perfecto. Hora de llegada, 9:30 de la mañana.

Cartelito: “Kingda Ka no abrirá hoy”. Reacción: “$@3&%%## ¡!”

Entramos directo a atención al cliente a que nos informen con detalle, y nos dicen lo mismo que pone en el cartel. Se pide que nos abonen los 10$ * 3 coches del parking, y lo hacen. No obstante cuando estamos sopesando la posibilidad de ir a New York, me vuelvo a encontrar con el “Brasileño” de ayer, y le pido que se informe algo más. Como ya dije, es muy amable y quedamos en vernos en la entrada de “Kingda Ka”. Ya en la entrada cerrada de “KK” y mientras el amigo Brasileño se informa, vamos preguntando a uno de mantenimiento que hay en la misma entrada. Nos dice, que tienen problemas técnicos y que están haciendo todo lo posible por arreglarlo.

Lo que suponíamos, no podía ser la excusa del tiempo, pasaba algo grave y usaban las previsiones como respuesta oficial a las preguntas. Aparece el Brasileño y nos dice más o menos lo mismo, pero que según su jefe, van a intentar abrirlo a las 14:00, pero que si a esa hora no está abierta que ya nos podemos olvidar. Una rápida reunión sobre qué hacer, ¿Nos quedamos hasta las 14:00, tal y como habíamos previsto en el planning inicial del viaje? ¿Nos vamos a New York y que les den?. Si no recuerdo mal fueron 11 votos a favor de quedarnos y 1 a favor de irnos, además viajar a NYC no arreglaba nada porque el check-in al hotel se hacía a partir de las 16:00

El parque, al contrario que en días anteriores se notaba bastante más poblado de gente, las colas eran más importantes, por lo que dimos una vuelta por el parque, pero sin ningún objetivo concreto, sino hacer tiempo. Pasamos por una flat giratoria, algunos se suben a las “tazas de té”, luego andando hasta repetir en “Medusa”, y hacemos “Taz Twister” un cilindro de madera que gira muy rápido, te pegas literalmente a la pared, hasta puedes ponerte boca abajo. Me gusta. También compramos la Coca-Cola con Lima que por cierto esta muy buena, y  compramos un plato de patatas de Idaho para comer mientras vemos el show de especialistas en el lago, intentamos sin éxito despedirnos de “Nitro”, y así deambulando por el parque y rellenando nuestro tiempo en cualquier cosa que no habíamos visto. Se nota que estábamos por lo que estábamos, ¿eh?.

Bien, ya casi es la hora y nos acercamos a la entrada de “Kingda Ka”, donde también hay más gente preguntando. Les comentamos eso que nos habían dicho que si a las 14:00 no se abre, ya no lo hacen, a lo que nos afirma que es cierto y que además, no va a abrir a las 14:00, y que ni siquiera saben si mañana podrán abrir.

Llamada a Amaroto para decirle que mientras que no veamos una foto suya subido en KK no nos lo creíamos, jajajajaja. (Todavía esta pendiente la foto de X, no? Jejejejeje) y de paso decirle que no habíamos podido con KK. A la próxima tal vez. Iniciamos ruta, destino Astroland en Coney Island.

Pedazo de puentes que hay para entrar a New York y Brooklin, y también pedazo de precio que cobran, en muy pocos tramos nos dejamos una pasta en autopistas y puentes. Llegamos por fin a Astroland, aparcamos en el primer sitio que vemos y vamos directo a Cyclone, el clásico de los clásicos (que por cierto hace muy poco ha cerrado por un pequeño accidente). Pues el clásico cuesta 5$ el viaje, y 4$ si quieres repetir. Como teníamos prisa no repetimos.

Por fin, llegamos a Manhattan atravesando el puente de Brooklin, hotel Sheratton New York en la 7ª Avenida con la calle 52.

Descargamos maletas, y devolvemos el coche en la agencia que tenemos a 100 metros del hotel. Decidimos ir andando hasta el muelle donde se encuentra el portaaviones museo “Intrepid”, ya que al lado es donde sale “The Beast” una lancha rápida que visitan desde cerca La Estatua de la Libertad. Creo que fueron 17$ y la lancha salía a las 19:00 en un recorrido ida y vuelta de 35 min.

Breve pero muy intenso y muy divertido, si no te mojas con las olas, el Capitán “Mad Dog” las busca para que te mojes, y si eso tampoco funciona, su tripulación se encarga de que no salgas seco. Música y velocidad, acompañado de unas espectaculares vistas del Skyline de Manhattan. Altamente recomendable.

Y con esto doy por concluida la “Review” del viaje, ya que dedicamos lo que resta del día, y hasta el día 3 que salimos por la tarde hacia el aeropuerto, para visitar la ciudad, nada más de parques o atracciones. Aunque cabe señalar, que el día 2, se hizo una última llamada desde el hotel a Six Flags Great Adventure para preguntar sobre la posibilidad de apertura de KK. No pudo ser, así que se queda para futuros viajes.

Sabado 3-9-02: Vuelta a España.

Una curiosidad...: Hemos recorrido conduciendo unos 2.500 kilómetros en todo el viaje.